Hovding, un airbag pour cycliste

Pour tous ceux qui portent "grande attention" à leur image lors de la pratique du vélo, le bureau d’étude et de design suédois Hövding a pensé à votre sécurité. En effet, les ingénieurs du cabinet sont en train de finaliser un prototype de casque invisible. Il s’agit plus précisément d’un airbag dissimulé dans une écharpe enveloppant l’intégralité de la boîte crânienne en un dixième de seconde en cas de choc !

Anna Haupt et Terese Alstin, deux designers suédoises, ont peut-être trouvé de quoi mettre tout le monde d'accord. Plutôt que de contraindre les cyclistes à porter un casque souvent peu confortable et généralement dénué d'esthétisme, pourquoi ne pas le remplacer par un dispositif moins voyant mais tout aussi efficace ?

C'est ainsi qu'est né Hövding, un airbag pour cyclistes caché dans un col discret. Equipé d'un accéléromètre, Hövding est capable de détecter, comme un airbag de voiture, tout mouvement anormal et de déclencher en urgence le déploiement d'un coussin de protection autour de la tête du cyliste.

« Le col est la partie visible de l'invention », explique Anna Haupt. « L'enveloppe du col est amovible et disponible dans différents styles et tissus et pourra faire l'objet de collections. Hövding, est un accessoire pratique, maniable et facile à transporter. Il est design et son aspect n'est pas intrusif tout est étant capable de vous sauver la vie ».

Après 6 ans de développement, Hövding est enfin prêt pour sa commercialisation. Encore sceptique ? Regardez la vidéo des différents crash-test effectués !

Ce casque invisible se porte à la façon d’une écharpe autour du cou, qu’il est possible de dissimuler sous de vrais vêtements, le rendant invisible. Et, à la façon d’un airbag, il se gonfle en un dixième de seconde en cas de choc ou de mouvement inhabituel. Muni de capteurs qui sont capables de faire la différence entre un vrai choc et un détour de regard au passage d’une mini-jupe, il enveloppe en une fraction de seconde le crâne de son porteur, se transformant instantanément en casque de protection.

Le projet a nécessité six ans d’études et de développement, et si l’on en croit la vidéo de présentation, semble au point et plutôt efficace. Une forme de protection des conducteurs de deux-roues qui n’est pas sans rappeler d’autres projets, comme la combinaison-airbag, qui vous enveloppe et vous transforme en Bibendum Michelin à la moindre chute, ou encore ces vestes de motard épaisses, doublées de kevlar et munies d’une structure articulée comme un colonne vertébrale destinée justement à protéger la vôtre et à éviter le cou du lapin.

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