abris vélos, la région rhône-alpes se prête au jeu

En partenariat avec l’AFPA Rhône-Alpes, la ville de Valence dans la Drôme a eu l’idée de construire ses abris vélos en favorisant l’insertion professionnelle de demandeurs d’emploi. L’AFPA est un organisme de formation professionnelle travaillant en lien étroit avec Pôle Emploi dans le cadre du reclassement des demandeurs d’emploi. Présente sur toutes les régions françaises, elles proposent des formations dans des secteurs d’activité variés et dans lesquels la demande d’embauche est forte. Ainsi, pour combler une forte demande dans le secteur de la métallurgie sur le secteur de Valence, une formation dans ce domaine a été mise en place récemment. Destinée spécifiquement aux femmes afin de favoriser la mixité professionnelle, elle apporte aux étudiants une formation professionnelle et qualifiante reconnue par les employeurs. La ville de Valence et l’Acropose ont proposé aux stagiaires de l’AFPA de réaliser leurs abris vélos sur le mode du développement durable et l’écologie. Cofinancé par le fonds social européen et le conseil régional, plusieurs abris vélos originaux en acier a vu le jour à Valence, entièrement réalisé par les stagiaires de la formation métallurgie. Pensé pour s’inscrire dans le courant des énergies renouvelables, il est muni d’un toit végétal sur lequel pourront s’adapter par la suite, et si le besoin s’en fait sentir, des panneaux photovoltaïques. Inauguré récemment, les abris vélos conçu par les stagiaires hommes et femmes de l’AFPA est désormais opérationnel pour tous.

Grenoble, ville de l’Isère, située dans un cadre de montagne et très axée sur les éco-constructions pour l’amélioration de la qualité de vie de ses habitants, a choisi de travailler avec la société Altinnova pour la construction de ses abris vélos.
Placés à proximité des parkings routiers, des gares ferroviaires et des transports en commun qui desservent toute la ville, les abris vélos ont été conçus avec des matières durables, et leur esthétique a été adaptée pour se fondre dans le paysage plutôt naturel de la ville de Grenoble.
Métrovélo, le système de consigne et de locations de vélo de la ville de Grenoble a ainsi investi dans trente box de stockage à double étage, en bois, et fermés. Des abris vélos qui viennent ainsi répondre à une forte demande des usagers : ce système de consigne avec une location mensuelle de box très économique leur permet également de laisser en toute sécurité leurs équipements de cyclisme dans l’abri vélo  : casque, parka…etc.
Afin de tester les meilleurs lieux pour la construction définitive de ces abris vélos à consigne, la ville de Grenoble a choisi un modèle d’abri vélo qui peut se déplacer très facilement. Lorsque les lieux où la demande est la plus forte auront été repérés, l’agglomération pourra envisager des constructions définitives, et utiliser les abris vélos achetés pour tester d’autres lieux.
Ce système de consigne et d’abris vélo tout-en-un a séduit bon nombre de grenoblois, et devrait donc conduire à de nouveaux achats d’abris vélos.

Dans son projet de promotion du développement durable, la région Rhône-Alpes souhaite notamment inciter ses populations à l’utilisation de vélos. En partenariat avec le réseau ferroviaire TER, la région a mis en place un système très complet encourageant véritablement l’utilisation du vélo comme moyen de transport urbain.
Avec une fréquentation de ses trains TER très élevées par rapport à la moyenne nationale, la région a choisi de mettre en place aux abords de toutes les gares des abris vélos, qui seront accessibles aux usagers des TER grâce à leur carte Oùra (carte d’abonnement de train régional). Les abris vélos proposent une consigne sécurisée qui permet aux cyclistes de prendre le train en toute sérénité. Greffée sur l’abonnement TER mensuel, la tarification des locations d’abris vélos a un coût peu élevé et donc incitateur sur les usagers TER/Vélo.
Avec des premiers résultats convaincants suite à l’installation d’abris vélos sur quelques gares, la région et la SNCF ont décidé de poursuivre et d’étendre ce système en supportant le coût respectivement à 75% et à 25% pour les collectivités locales qui souhaitaient investir dans des abris vélos.
L’opération est un franc succès : 2200 places d’abris vélos ont été créées dans 45 communes de moyenne fréquentation ferroviaire, un abri vélo de 110 places a été installé dans la nouvelle gare de Lyon-Jean Macé, et plus de 300 abris vélos avec consigne ont été ouvert sur 180 gares de la région notamment Saint Chamond, Vienne ou Ambérieu en Bugey.