Des ponts comme celui-ci, il y a de plus en plus, le pont de Vasco de Gamma long de 17 kilomètres à Lisbonne, le pont d’Hangzhou jouit à peine de son record mondial au rang du plus long pont du monde qu’il sera bientôt devancé par celui de Qatar.
Une fois encore, le monde du BTP tente un nouveau record mondial, le nouveau record du pont le plus long. Pour des raisons économiques mais aussi de prestige, le pont sera construit dans les Emirats Arabes et reliera le royaume de Bahreïn au Qatar sur 40 kilomètres. Il sera composé de digue sur 18 kilomètres et de viaducs sur 22 kilomètres. Une distance qui réduira à 30 minutes la circulation entre les deux pays contre 5 heures aujourd’hui.
Le projet coûtera 3 milliards de dollars, le contrat de sa conception vient d’être signé entre Vinci Construction Grands Projetst et Qatar-Bahrain Causeway Foundation. Avec une telle ampleur, le pont sera achevé d’ici cinq ans en 2013. Avec ce délai, il faudra aller plus vite, l’objectif est de construire 100 mètre de pont par jour, une distance qui se fait généralement en 3 ou 4 mois.
Une fois encore, le monde du BTP tente un nouveau record mondial, le nouveau record du pont le plus long. Pour des raisons économiques mais aussi de prestige, le pont sera construit dans les Emirats Arabes et reliera le royaume de Bahreïn au Qatar sur 40 kilomètres. Il sera composé de digue sur 18 kilomètres et de viaducs sur 22 kilomètres. Une distance qui réduira à 30 minutes la circulation entre les deux pays contre 5 heures aujourd’hui.
Le projet coûtera 3 milliards de dollars, le contrat de sa conception vient d’être signé entre Vinci Construction Grands Projetst et Qatar-Bahrain Causeway Foundation. Avec une telle ampleur, le pont sera achevé d’ici cinq ans en 2013. Avec ce délai, il faudra aller plus vite, l’objectif est de construire 100 mètre de pont par jour, une distance qui se fait généralement en 3 ou 4 mois.
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