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Le ministère de l'Intérieur a prévu environ 100 milliards de centimes au cours de l'année en cours au titre des dépenses et subventions visant la réforme du transport public urbain, par le biais du Fonds d'accompagnement des réformes du transport routier urbain et interurbain, qui a été créé en 2014 pour financer des projets de transports publics. Jusqu'en septembre de l'année en cours, 42,6 milliards de centimes ont été consacrés au paiement de dettes d'acquisition des tramways Rabat-Salé et de Casablanca, de montants respectifs de 13,9 et 23,4 milliards, selon un bilan des réalisations du ministère de l'Intérieur pour l'exercice 2021. De même, les investissements liés à l'achèvement de la première ligne de bus à haut niveau de service à Agadir ont coûté 5,2 milliards sur les 200 milliards programmés, pour la même année, pour la réalisation de plusieurs projets de transports en commun, notamment les lignes 3 et 4 du tramway de Casablanca, les lignes 5 et 6 des bus à haut niveau de service à Casablanca.